Nave da carico di grande diametro che lancia l'airbag per l'ascensore del bacino di piccole imbarcazioni Produttori

La pedana di bordo utilizza il concetto di progettazione di manutenzione gratuita a lungo termine dell'app, con gambe di sicurezza strutturale che forniscono supporto e carico sotto il bacino. Motore 10 AMP, pompa idraulica, presa di corrente 220V monofase per azionamento motore.

Questo tipo di porta impilabile utilizza un sensore a infrarossi e un airbag che possono garantire la sicurezza. La porta smetterà di chiudersi rapidamente quando qualcuno attraversa. La tenda utilizza un tessuto in PVC di alta qualità che può essere pulito facilmente.

La porta del pannello Hard Yueruis® adotta un sistema di controllo dei servi, progettato per il funzionamento a lungo termine e il funzionamento stabile. Il materiale della porta utilizza un pannello in lega di alluminio largo 185 mm e il telaio della porta utilizza un telaio in acciaio zincato 2 mm, rivestito o immerso a caldo o SUS 304. La porta del pannello duro può essere utilizzata sia all'aperto che in casa. È progettato per aprire e chiudere rapidamente, consentendo alle persone e alle attrezzature di muoversi rapidamente attraverso l'apertura.

Il portone sezionale industriale, come la migliore scelta dell'esterno dell'architettura moderna, gode della perfetta durata e tenuta, dell'elegante aspetto, del semplice sistema operativo e del sistema bilanciato a molle, che viene utilizzato in modo duraturo e pulito facilmente con lo speciale pannello della porta di design .

Il bacino idraulico verticale LVEVELER utilizza il concetto di progettazione senza manutenzione a lungo termine dell'applicazione e utilizza l'intera piastra d'acciaio per evitare la ruggine. Pontile idraulico verticale Le gambe strutturali di sicurezza LVEVELER forniscono supporto e carico sotto il bacino. Pompa idraulica, motore esausto presa di corrente 380V monofase.

Durante l'intera elaborazione, il dispositivo di ritenuta del veicolo si regolerà automaticamente anche in base al galleggiamento della coda dell'auto e alle condizioni fisse del binario per garantire la sicurezza. Quando il lavoro di carico e scarico è completato, l'operatore preme nuovamente gli interruttori, tutte le fasi saranno terminate.